Проверка суммарного лифта в рулевой управлении автомобиля маз


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение. Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей. Словарь предназначен для студентов, обучающихся по специальности В него включены термины и понятия основных междисциплинарных курсов МДК. Устройство автомобилей и МДК При составлении словаря использован материал нормативно-правовых документов, ГОСТов, а также справочных изданий, учебников и учебных пособий.

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Гидроусилитель ГУР МАЗ, испытание на стенде.

СпецТехника и Коммерческий Транспорт №5/2014


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Операционно-технологическая карта отражает последовательность операций технологического процесса ТР топливной аппаратуры, вулканизационные, шинные, аккумуляторные, столярные, и других работ на соответствующих участках CТО.

К Н — коэффициент неравномерности загрузки постов принимается по Приложению Методических указаний ;. Р — численность одновременно работающих на посту принимается по приложению Методических указаний ;.

К И — коэффициент использования рабочего времени поста принимается по приложению Методических указаний ;. С СМ — число смен принимается в соответствии с выбором режима работы производственных подразделений согласно расчетов п.

Количество линий ТО-1 или ТО-2 рассчитывается по формуле при организации производственного процесса поточным методом : Не применяется. Д р — число рабочих дней в году зоны ТР или Д-1, Д-2 за одну смену принимается по данным п.

Р — численность одновременно работающих на посту принимается по Приложению 14 Методических указаний ;. К н — коэффициент неравномерности загрузки постов принимается по Приложе нию 13 Методических указаний ;. К и — коэффициент использования рабочего времени поста принимается по Приложению 13 Методических указаний.

Резервное количество постов постов подпора или ожидания зоны текущего ремонта рассчитывается по формуле:. Общее количество исполнителей работ на объекте проектирования, полученное расчетным путем в п. В проектах по зонам технического обслуживания, количество исполнителей для каждого вида работ определяется с учетом примерного распределения общего объема работ по ТО-1 или ТО-2 см.

Приложение 3 Методических указаний. Результаты расчета и принятое количество исполнителей работ различных специальностей с учетом возможного совмещения профессий представляется в виде таблицы. В проектах по зоне текущего ремонта ТР , количество исполнителей работ для отдельных видов работ определяется с учетом распределения постовых работ ТР см.

Результаты расчета и принятое количество исполнителей с учетом их возможного совмещения представляется в виде таблицы. К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, приборы и приспособления. В большинстве случаев оборудование, необходимое по технологическому процессу для проведения работ на постах зон ТО, ТР, диагностирования, а также на участках и цехах АТП, принимается в соответствии с технологической необходимостью выполняемых с его помощью работ.

Кроме того, для проектируемого участка АТП необходимо подобрать технологическую оснастку, в которую входят различные инструменты и приспособления, необходимые для производства работ ключи для разборки-сборки агрегата, молотки, щупы для регулировки зазоров в сочленениях и т.

А также следует подобрать организационную оснастку столы, верстаки, шкафы для хранения, урны для обтирочных материалов и т. Принятое технологическое оборудование, технологическая и организационная оснастка сводятся в таблицы по прилагаемым формам. Расчёт площади участка по проведению второго технического обслуживания ТО -2 автомобиля МАЗ рассчитывается по формуле:. Суммарная площадь оборудования принимается по данным таблиц 3. Окончательно площадь зон ТО и ТР и постов диагностики обычно корректируется и устанавливается с учетом того, что при строительстве широко используются унифицированные типовые секции и пролеты, а также типовые конструкции и детали, изготовленные серийно заводами стройматериалов.

Производственные здания выполняются с сеткой колонн, имеющих одинаковый для всего здания шаг, равный 6 или 12 м; одинаковый размер пролетов с модулем 6 м 6, 12, 18, 24, 30, 36, 42, 48 м. Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей, его агрегатов и систем составляются различные технологические карты. На их основе определяются объемы работ по техническим воздействиям, а также производится распределение работ операций между исполнителями.

Любая технологическая карта является руководящей инструкцией для каждого исполнителя и кроме того, служит документом для технического контроля выполнения обслуживания или ремонта автомобиля и его агрегатов и узлов.

В технологических картах указывают перечень операций, место их выполнения, применяемое оборудование и инструмент, норму времени на операцию, краткие технические условия на выполнение работ. В соответствии с индивидуальным заданием необходимо разработать технологический процесс ТО, ТР автомобиля агрегата , либо одну из операций по этим воздействиям.

Технологический процесс ТО и диагностики оформляется в виде операционно-технологической или постовой технологической карты и выполняется по форме, указанной в Приложении 8 методических указаний.

Технологический процесс ТР топливной аппаратуры, разборочно-сборочные, вулканизационные, шинные, аккумуляторные, сварочные и другие работы выполняются по форме, указанной в Приложении 8 методических указаний.

Дата добавления: ; Просмотров: ; Нарушение авторских прав? Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да Нет. Главная Случайная страница Контакты. Отключите adBlock! Слесарно-механический, медницкий, аккумуляторный, электротехнический, карбюраторный, обойный участки.

В местах соединений не должно быть подтекания масла и охлаждающей жидкости и топлива. Все приборы и детали систем должны быть надежно закреплены и не иметь повреждений. Прогары и трещины выпускных труб глушителя не допускаются. Гайки крепления должны быть затянуты. Подтекание тормозной жидкости не допускается. Главный цилиндр привода сцепления, трубопровод и рабочий цилиндр должны быть надежно закреплены и не иметь повреждении.

Регулировочные данные см. Течь масла не допускается, коробка передач и ее привод должны быть надежно закреплены и не иметь поврежде ний. Узлы и детали не должны иметь повреждений, люфт в рулевых тягах и подтекание масла не допускается. Проверить состояние и крепление, герметичность соединений трубопроводов и приборов тормозной системы. Трубопроводы не должны иметь трещин, погнутостей и скручиваний. Утечка в соединениях трубопроводов и гибких шлангов не допускается. Все приборы и детали тормозных систем должны быть надежно закреплены.

Замер производить по середине резиновой накладки педали. Все узлы подвеска должны быть надежно закреплены и не иметь повреждений. Утечка сжатого воздуха не допускается.

Глуби на рисунка протектора по центру беговой дорожки должна быть не менее 2,0 мм - для автобусов, 1,0 мм - для грузовых автомобилей, 1,6 мм - для легковых. Проверить состояние грузовой платформы, облицовочной поверхности кузова или кабины, стекол, дверей, зеркал, номерных знаков и бамперов. На наружной облицовке не должно быть повреждений. Номерные знаки, зеркала, молдинги и бампера должны быть надежно закреплены. Створки дверей должны быть закреплены и передвигаться равномерно без толчков и рывков по всей длине хода.

Двери должны полностью открываться или закрываться за время не более 4 сек. Двери должны легко открываться, фиксироваться в открытом и надежно удерживаться в закрытом положении. Повреждение не сущих элементов основания не допускается. Изломы и трещины на деталях буксирных устройств, а также ослабление гаек болтов крепления не допускается. Все лампочки должны обеспечивать устойчивое освещение и сигнализацию. Плафоны должны быть надежно закреплены и не иметь повреждений. Микрофонное оборудование должно обеспечивать четкую без искажений информацию.

Все приборы освещения и световой сигнализации должны быть исправны и не иметь повреждений. Звуковой сигнал должен издавать гармоничный звук без дребезжания. Щетки стеклоочистителей должны перемещаться без заеданий, омыватель подавать воду в зону работы щеток. Утечка воздуха и масла из узлов и системы не допускается. Трубопроводы не должны иметь трещин, вмятин и других повреждений. Клапан ограничения должен быть надежно закреплен.

Течь масла из-под уплотнений штока и по резьбовым соединениям трубопроводов не допускается.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Grid fin hydraulic pump stalled, so Falcon landed just out to sea. Recovery ship dispatched. Engines stabilized rocket spin just in time, enabling an intact landing in water! Ships en route to rescue Falcon. Tracking shot of Falcon water landing pic. Video credit: Dan Pickens pic.

V-класс вместо Viano 38 МАЗ М9. John Deere G Проверка рудником Итого суммарная экономия превысит 2,4 млн. руб. в год! Автоматика привода рулево- го управления многоопорни- ков SHT может . Кран можно транспор- тировать без разборки на авто- прицепе либо железной дорогой.

Service Truck&Bus №1

Архитектурное бюро : Доминантами формообразования служат здесь в равной мере как контекст Курсовая работа содержит, пояснительную записку на 25 страницах, включающую 7 таблиц , 11 литературных источников и приложение. Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта для модели МАЗ в данных условиях эксплуатации. Определение влияния на коэффициент технической готовности измерения среднесуточного пробега L , категории условий эксплуатации или пробега до капитального ремонта. Определение необходимого количества линий, постов и рабочих для Д. Заполнение диагностической карты автомобиля, выписка требований безопасности предъявляемых к автомобилю МАЗ, по следующим системам и элементам конструкции автомобиля: тормозная система, система рулевого управления, стеклоочистители и стеклоомыватели, колёса и шины, двигатель и его системы, и прочие элементы конструкции. Одной из важнейших проблем, стоящих перед автомобильным транспортом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей.

Автобусный завод ОАО «Минский автомобильный завод»

Новые двухстрочные автомобильные номера начнут выдавать в России не с начала года, как планировалось, а летом. По данным Росстандарта, новые номера на автомобили начнут выдавать в России с 4 августа. Они предназначены для японских и американских машин, а также для мотоциклетного транспорта с квадратными зонами для размещения знаков. В данный момент водителям приходится либо сгибать государственный номер, либо применять дополнительные крепления. Постановление, которое меняет срок, уже издано Росстандартом.

Руководство по организации технологического процесса работы службы технического контроля АТП и объединений. Задача и функция ОТК.

Service Truck&Bus №1

Киевская, д. Нижний Новгород Тираж 11 экз. Журнал не только о сервисе коммерческого авто- транспорта. В зоне нашего охвата — спецтехника, прицепной состав, автобусы, профессиональное оборудование, мнения специалистов и другие грани автобизнеса. Год предстоит событийный.

Рулевое управление КрАЗ-250

Во втором и третьем разделах содержится информация по управлению и правилам эксплуатации автобуса. Эта информация предназначена в основном для водителя, поэтому обязательно должна находиться в автобусе у водителя. В четвертом и пятом разделах содержится информация по устройству и техническому обслуживанию систем и составных частей автобуса. Информация предназначена для обслуживающего персонала. Содержание разделов должно находиться на участках, которые проводят соответствующие работы по обслуживанию. Устройство и порядок обслуживания составных частей автобуса двигателя, коробки передач, ПЖД и т.

разработка систем рулевого управления ДСМ; Суммарный объем продаж грузовых автомобилей в России в году оценивается в 1,88 млн.

Виды технического обслуживания и ремонта.

Так называют зазор между элементами механической системы, связанной с вращением. Например, в системе рулевого управления. Если во время движения на своем автомобиле вы начали отмечать такие неприятные явления, как стуки, излишнюю вибрацию, самопроизвольное отклонение от траектории, это может быть причиной возникающего люфта в рулевом управлении. По правилам дорожного движения, суммарный люфт исправного автомобиля не должен превышать 10 градусов.

СОДЕРЖАНИЕ

Не хватает 6-ой передачи. Почему-то сложно продать Всем привет, хочу поделиться впечатлениями, надеюсь, кому-то мой отзыв будет полезен. Наконец, продал мою маздочку, долго не отдавал желающим купить, так как по сути для меня в категории до тыс машины лучше нет. И не было замены для меня.

Транспортная техника Iveco New Daily.

СЛОВАРЬ ТЕХНИЧЕСКИХ ТЕРМИНОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЙ

Операционно-технологическая карта отражает последовательность операций технологического процесса ТР топливной аппаратуры, вулканизационные, шинные, аккумуляторные, столярные, и других работ на соответствующих участках CТО. К Н — коэффициент неравномерности загрузки постов принимается по Приложению Методических указаний ;. Р — численность одновременно работающих на посту принимается по приложению Методических указаний ;. К И — коэффициент использования рабочего времени поста принимается по приложению Методических указаний ;. С СМ — число смен принимается в соответствии с выбором режима работы производственных подразделений согласно расчетов п. Количество линий ТО-1 или ТО-2 рассчитывается по формуле при организации производственного процесса поточным методом : Не применяется. Д р — число рабочих дней в году зоны ТР или Д-1, Д-2 за одну смену принимается по данным п.

Cуммарный люфт в рулевом управлении

Автор zxvas, 8 марта, в Помойка. Назрела новая тема как нас начинают разводить по поводу люфта в рулевом я про питер и область ,может и еще где есть Перед новым годом на стационарном посту ДПС меня остановили ,проверили доки и предложили проверить люфт в рулевом

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: МАЗ 4370#Зубренок#Бьет руль#Ремонт Рулевых Тяг

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Каллистрат

    Жжешь, дружищще))

  2. omrasabis

    Это розыгрыш?